电动车(chē)研发生产源头厂家,领域专注18年
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控(kòng)制(zhì)器 | 丰田电控/交流(liú) ToYoTa 48M350B—350A |
电(diàn)池 | kaiyun体育官方网站全站入口和晨明(míng)专用免维护电(diàn)池6V/只,8只 170AH(3小时率) |
电动(dòng)机 | 晨(chén)明专(zhuān)用交流(liú)异步电机33V/5KW |
充电机(jī) | 智能化车载充电机48V/25A(自然切换(huàn))、充电时间<10小时(shí)(放电率(lǜ)为80%) |
DC转换器 | 大功(gōng)率(lǜ)非隔离DC转换器 48V/12V-300W |
充电时间 | 6-8小(xiǎo)时(shí) |
前挡及雨刷(shuā) | 汽车夹胶玻璃+雨刮器 |
顶棚 | 加厚玻璃(lí)钢顶篷 |
座椅 | 人机工程学座椅,吹塑座椅 |
地板 | 铝花纹防滑(huá)地板 |
车身(shēn) | 玻(bō)璃钢一体化成型车身(shēn),特制加强型(xíng)钢化玻(bō)璃门窗 |
后视镜 | 左右各一(yī)手(shǒu)动可调、可折叠型外(wài)后视镜 |
灯光及警示信号 | 前大(dà)灯、转向灯、后位(wèi)置灯、刹车灯、喇叭、倒车语音蜂鸣器 |
仪表台 | 玻璃(lí)钢仪(yí)表台,电动车组合表(biǎo)、电锁开关、组合开关(guān)、档位(wèi)开(kāi)关(guān)、多媒(méi)体车载(zǎi)播(bō)放器 |
转向系(xì)统 | 双向齿轮(lún)齿条转向(xiàng)系统,自(zì)动间隙补(bǔ)偿功能 |
制动系(xì)统 | 四(sì)轮液压刹车、前碟后鼓+手刹(shā)驻车(chē) |
前悬挂系(xì)统 | 麦弗逊独立前悬:螺(luó)旋弹簧+筒式液(yè)压减震。 |
后悬挂系统 | 拖拽臂非独(dú)立后悬:整体式(shì)后桥 速(sù)比16:1 螺旋弹簧+筒式液压减震 |
轮胎直(zhí)径 | 155R12LT 8PR(轮胎直径535mm)轮罩+12寸铁钢圈 |
制动助(zhù)力 | 电(diàn)子刹车助力 |
长*宽*高 | 3510*1515*2050mm |
额定乘员(人) | 4-5人 |
最大行驶速(sù)度 | 30km/h |
续驶里程km | 75—95km(平路) |
百公里能耗(hào) | 9kwh |
最大爬坡(pō)度 | 0.18 |
驻坡性能(néng) | 0.2 |
最小转(zhuǎn)弯半(bàn)径 | 5m |
整车重量(含电池) | 844kg |
货箱尺寸 | 900*220*190mm |
货箱载重 | 30kg |
刹车稳定性(xìng) | 1.9m |
最小(xiǎo)离地(dì)间隙 | 165mm |
轴距 | 2530mm |
轮距 | 前1260mm/后1310mm |
制(zhì)动距离 | <6m |
车辆类型:4-5座电动巡(xún)逻车
长*宽*高:3510*1515*2050mm
额(é)定乘员:4-5人
车辆(liàng)类(lèi)型:4座电动巡逻车(chē)
长*宽*高:3510*1515*2050mm
额定乘员:4人
车辆类型:4座电动巡逻车
长*宽*高:2970×1390×2000
额定(dìng)乘员:4人(rén)
车辆类型(xíng):6座电动(dòng)巡(xún)逻车(chē)
长*宽*高:4154*1530*2095mm
额(é)定乘员:6人
车(chē)辆类型(xíng):8座电动巡逻车
长*宽*高:3950*1490*2100mm
额定乘员(yuán):6-8人(rén)
车辆类型:7座电动(dòng)巡(xún)逻SUV
长*宽*高(gāo):4500×1680×2000(mm)
额(é)定乘员:7人
车辆类型(xíng):6座电动(dòng)巡逻车
长*宽*高:4154*1530*2095mm
额定(dìng)乘员(yuán):6人
车辆类型:4-5座电动巡逻车
长*宽(kuān)*高:3100*1650*1900mm
额定乘(chéng)员:4-5人
车辆类(lèi)型:4-5座电(diàn)动巡逻车(chē)
长*宽*高:3200*1520*2130mm
额定乘员:4-5人
车辆类型:4-5座电动(dòng)巡逻车
长*宽(kuān)*高:2950×1530×1960mm
额定乘员:4-5人
整车(chē)外观
kaiyun体育官方网站全站入口和晨明电动专用(yòng)车整车外观采用先进的(de)三维软件进行整车设(shè)计并(bìng)充分考虑观(guān)光效(xiào)果和(hé)车身受力均衡,选用进口机械模具一次成型。车身造型时尚美观,烤漆(qī)质感光洁晶(jīng)莹。
动力系统(tǒng)
采用(yòng)经过严格检(jiǎn)测的牵引电机,挑选个性一致的电池配组,延长电池组使用寿命。
变速系(xì)统
采用美国科(kē)蒂(dì)斯电控系统,闸流、加速,性能稳定可靠,故障率低(dī),配置机械变速箱,增加车辆牵引力,有效提高承载能力及爬(pá)坡度,减少大(dà)电(diàn)流电(diàn)对电池、电机的冲击,延长电池、电机使(shǐ)用寿命。
电器(qì)系统
充(chōng)分考(kǎo)虑(lǜ)了用户的种种需求,配置有(yǒu)电流表、电压表(biǎo)、车(chē)速表、里程表、前后转向灯、前照灯、危险(xiǎn)警报灯、雨刮器(qì)、 倒(dǎo)车蜂鸣器和专业音响等电器,细节处理上更显人性化,操控方便(biàn)安(ān)全。
行驶系统
选用国内成熟微车底盘,并根据电动专(zhuān)用车的使用(yòng)条件和工 作状况对(duì)整(zhěng)车系统进行综(zōng)合(hé)优化,操控轻便,性能可靠,频繁启动(dòng)平(píng)顺流畅。
制动系统
双回路(lù)液压制动系(xì)统,前碟后鼓。
_ 质保期:整车(chē)主要部件(jiàn)质量(liàng)保证(zhèng)壹年(详见随车技术文件),蓄电(diàn)池组质保期壹(yī)年,质保期内免费维护,质(zhì)保期外收取材料费和人工(gōng)费,确(què)保各(gè)种零配件终(zhōng)身优惠供应。
_ 负责现场指导、安装、调试充电设施(shī)(交车时指派(pài)专业人员进行交车)。
_ 负责免费培训驾驶员(yuán),配(pèi)备使用说明书和服务说明书,确保车辆能被正常的使用和维(wéi)护。
_ 定期及不定期(qī)上门(mén)检查车辆运行情况(kuàng),指导(dǎo)用户维护保养。
_指派专人(rén)与采购(gòu)人接洽,负责采购人所(suǒ)需(xū)的所有售后服务要求的满(mǎn)足。
_ 车辆(liàng)正(zhèng)常使用出现故障,30分钟内响(xiǎng)应。