| 控制器（qì） | 丰田（tián）电控/交流 Toyota 48M350B-350A |
| 电池 | kaiyun体育官方网站全站入口和晨明专用免维护（hù）电池8V/只，6只 150AH(3小时（shí）率) |
| 电动机（jī） | kaiyun体育官方网站全站入口和晨明专用交流异步电（diàn）机33V/4KW |
| 充电机 | 智能化车载充电机48V/25A(自然（rán）切（qiē）换)、充（chōng）电时（shí）间＜10小时(放电率（lǜ）为80%) |
| DC转换器 | 大功率非隔离（lí）DC-DC 48V/12V-300W |
| 前挡（dǎng）及雨刷（shuā） | 亚克力有机（jī）玻璃；可选配钢化玻璃+雨刮器（qì） |
| 顶棚 | 汽车工程料ＡＢＳ吸塑成型 |
| 座椅 | 人机工程学（xué）座椅，皮革面料 |
| 地板 | 耐老化型橡胶防滑地板 |
| 车身 | 前（qián）罩（zhào）、座桶、车（chē）身覆盖件采用汽（qì）车专（zhuān）用ＰＰ料（liào）注塑成型；,氧化铝型材顶棚立柱（zhù） |
| 后视镜 | 左右各一手动（dòng）型外后视镜 |
| 灯光及警示信号 | 前照明灯、转向灯（dēng）、组合（hé）后尾灯(刹车灯（dēng）、位置灯、转向灯),蜗牛喇（lǎ）叭、倒车蜂鸣（míng）器 |
| 仪表台 | 塑胶（jiāo）成型（xíng）仪表台，电量（liàng）表、电锁（suǒ）开关、单（dān）臂组合开关、档位开关、,水杯座；可选配液晶电动车（chē）组合仪表，双（shuāng）USB电（diàn）源。 |
| 转向（xiàng）系统 | 双向齿轮齿条转向系统,自动（dòng）间（jiān）隙补偿（cháng）功能 |
| 制（zhì）动（dòng）系统 | 后轮毂刹+复（fù）合踏板驻（zhù）车；可选配电磁（cí）刹车（chē）驻车（chē） |
| 前悬挂（guà）系统 | 麦（mài）弗逊独（dú）立悬挂；螺旋弹簧（huáng）+筒式（shì）液（yè）压减（jiǎn）震。 |
| 后（hòu）悬挂（guà）系统 | 整体（tǐ）式后桥（qiáo）、速比（bǐ）12.31:1 螺旋弹簧减震（zhèn）+筒式液压（yā）减震+后稳定（dìng）杆 |
| 轮胎直径 | 专用球车轮胎18*8.50-8 轮径452mm |
| 长*宽*高 | 2730*1200*1855mm |
| 额（é）定乘员（人） | 4人 |
| 最大行驶速（sù）度 | 25km/h |
| 续驶里程km | 80—100km（平路（lù）） |
| 百公（gōng）里能耗 | 8kwh |
| 最大爬坡度 | 0.25 |
| 驻坡（pō）性（xìng）能 | 0.25 |
| 最小转弯半径（jìng） | 3.1m |
| 整车重量（含电池） | 570kg |
| 货箱（xiāng）尺寸 | 无 |
| 货箱载重 | 无 |
| 刹车稳定性 | 1600mm |
| 最小离地间隙 | 95mm |
| 轴距 | 1640mm |
| 轮距 | 前888mm/后992mm |
| 制动距离 | ＜6m |
| 控制器 | 丰田电控/交（jiāo）流 Toyota 48M350B-350A |
| 电池 | 晨（chén）明（míng）专用免维护电池8V/只，6只 150AH(3小（xiǎo）时（shí）率（lǜ）) |
| 电动机 | 晨（chén）明专用交流异步电机33V/4KW |
| 充电机 | 智能化车载（zǎi）充电机48V/25A(自（zì）然切换（huàn）)、充电时（shí）间＜10小时(放电率为80%) |
| DC转换器 | 大（dà）功率非（fēi）隔离（lí）DC-DC 48V/12V-300W |
| 前（qián）挡及雨（yǔ）刷 | 亚克力有机玻璃（lí）；可（kě）选配钢化玻璃+雨（yǔ）刮器 |
| 顶棚（péng） | 汽（qì）车（chē）工程料（liào）ＡＢＳ吸塑成型 |
| 座椅 | 人机工程（chéng）学座椅，皮革面料 |
| 地板 | 耐老（lǎo）化（huà）型橡胶（jiāo）防滑地板 |
| 车身 | 前罩、座桶、车身覆盖件采用（yòng）汽车专用ＰＰ料注塑成型；,氧化铝型材（cái）顶棚立柱 |
| 后视镜 | 左右各一手动型外后视镜 |
| 灯光（guāng）及警示信（xìn）号 | 前照明（míng）灯、转向灯（dēng）、组合后尾灯(刹车灯、位置灯、转向灯),蜗牛喇叭（bā）、倒车蜂鸣器 |
| 仪表台（tái） | 塑（sù）胶成（chéng）型仪表台，电量表、电锁开关、单臂组合开关、档位开关、,水杯座（zuò）；可选配液晶电动车组合仪表，双USB电源（yuán）。 |
| 转向系统 | 双向齿轮齿条转向（xiàng）系统,自（zì）动间隙补偿功能 |
| 制动系统 | 后（hòu）轮毂刹+复合踏板驻车（chē）；可选配电磁刹车驻车 |
| 前悬挂系统 | 麦弗逊独（dú）立悬挂（guà）；螺（luó）旋弹（dàn）簧+筒式液压减震。 |
| 后悬挂系统 | 整体式后桥、速比（bǐ）12.31:1 螺旋弹簧减震+筒式液（yè）压（yā）减震（zhèn）+后稳（wěn）定杆 |
| 轮胎直径（jìng） | 专用球车轮胎18*8.50-8 轮径452mm |
| 长（zhǎng）*宽*高 | 2730*1200*1855mm |
| 额（é）定（dìng）乘（chéng）员（人） | 4人 |
| 最大行驶速（sù）度 | 25km/h |
| 续驶里（lǐ）程km | 80—100km（平路（lù）） |
| 百公里（lǐ）能耗 | 8kwh |
| 最大爬坡度 | 0.25 |
| 驻（zhù）坡（pō）性能（néng） | 0.25 |
| 最小（xiǎo）转弯半径（jìng） | 3.1m |
| 整车重量（含电池） | 570kg |
| 货（huò）箱尺（chǐ）寸 | 无 |
| 货（huò）箱载（zǎi）重（chóng） | 无 |
| 刹（shā）车稳定性 | 1600mm |
| 最小离地间（jiān）隙（xì） | 95mm |
| 轴（zhóu）距 | 1640mm |
| 轮距 | 前888mm/后992mm |
| 制动距（jù）离 | ＜6m |
| 控制器 | 丰田电控/交流 Toyota 48M350B-350A |
| 电（diàn）池（chí） | 晨（chén）明专用免（miǎn）维护（hù）电池8V/只，6只 150AH(3小时率（lǜ）) |
| 电动机 | 晨（chén）明专用交流异步电机33V/4KW |
| 充电机 | 智能化（huà）车载（zǎi）充电机48V/25A(自然切换)、充（chōng）电时间＜10小时(放（fàng）电率为80%) |
| DC转（zhuǎn）换器 | 大功率（lǜ）非隔离DC-DC 48V/12V-300W |
| 前挡及雨刷 | 亚（yà）克力有（yǒu）机玻璃；可选配钢化（huà）玻（bō）璃+雨刮器 |
| 顶棚 | 汽车工程料（liào）ＡＢＳ吸塑成型 |
| 座（zuò）椅 | 人机工程学座椅，皮（pí）革面料 |
| 地板 | 耐老化型橡胶防滑（huá）地板 |
| 车身 | 前罩、座桶、车身覆盖件（jiàn）采用汽（qì）车（chē）专用（yòng）ＰＰ料注塑成型（xíng）；,氧化铝型材顶棚（péng）立（lì）柱 |
| 后（hòu）视（shì）镜 | 左右各一手动（dòng）型外后（hòu）视镜 |
| 灯光（guāng）及警（jǐng）示信（xìn）号 | 前照明灯（dēng）、转向灯、组合后尾灯（dēng）(刹车灯、位置灯（dēng）、转向灯),蜗牛喇叭、倒车蜂鸣器 |
| 仪表台（tái） | 塑胶成型仪表台，电量表、电锁开（kāi）关、单（dān）臂组（zǔ）合开关（guān）、档位开关、,水杯座；可（kě）选配液晶电动车组合仪表，双USB电源。 |
| 转向系统 | 双向齿轮齿（chǐ）条转（zhuǎn）向系统,自动间隙补偿功能 |
| 制动系统 | 后轮毂刹+复合踏（tà）板驻车；可选配电磁刹（shā）车驻车 |
| 前悬挂系统 | 麦弗逊独立悬挂；螺（luó）旋弹簧+筒式液压减（jiǎn）震。 |
| 后悬挂（guà）系（xì）统 | 整体（tǐ）式后（hòu）桥、速（sù）比（bǐ）12.31:1 螺旋弹簧减震+筒式（shì）液压减震+后稳定杆 |
| 轮胎直（zhí）径 | 专（zhuān）用球车轮胎18*8.50-8 轮径452mm |
| 长*宽*高（gāo） | 2730*1200*1855mm |
| 额定乘员（yuán）（人（rén）） | 4人 |
| 最大（dà）行驶速度 | 25km/h |
| 续驶里程km | 80—100km（平路（lù）） |
| 百公里能耗 | 8kwh |
| 最大（dà）爬坡度（dù） | 0.25 |
| 驻坡（pō）性能 | 0.25 |
| 最小（xiǎo）转弯半径 | 3.1m |
| 整车重量（含电（diàn）池（chí）） | 570kg |
| 货箱尺（chǐ）寸 | 无（wú） |
| 货箱（xiāng）载重 | 无（wú） |
| 刹车稳定（dìng）性 | 1600mm |
| 最小（xiǎo）离地间隙 | 95mm |
| 轴距（jù） | 1640mm |
| 轮距 | 前888mm/后（hòu）992mm |
| 制动距离 | ＜6m |
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CM-GD627-4
CM-GD627-4
车辆类（lèi）型：4座（zuò）高尔夫车（chē）
长*宽*高：3160*1200*1840mm
额定乘员：4人
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CM-GD627-6
CM-GD627-6
车辆类型：6座高尔（ěr）夫车
长*宽*高：3940*1200*1890mm
额定（dìng）乘员：6人
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CM-GD627-6+2
CM-GD627-6+2
车（chē）辆类型：6+2座高尔夫车
长*宽*高（gāo）：4290*1200*1890mm
额定乘员：8人
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CM-GD627-4+2
CM-GD627-4+2
车（chē）辆（liàng）类（lèi）型：4+2座（zuò）高尔夫
长*宽*高：3510*1200*1885mm
额定乘员：6人
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CM-GD627-2+2
CM-GD627-2+2
车辆类型：2+2座高尔夫车
长（zhǎng）*宽*高：2730*1200*1855mm
额定（dìng）乘员：4人
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CM-GD627-2
CM-GD627-2
车辆类型（xíng）：2座高尔夫车
长*宽*高（gāo）：2380*1200*1800mm
额（é）定乘员：2人（rén）
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成（chéng）都（dōu）东（dōng）区（qū）音乐公（gōng）园（yuán）
成都东区音乐公（gōng）园
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- 小区、别墅特点： 乘客流量少，单次乘客（kè）较少；行驶（shǐ）道路（lù）多变，路面较窄（zhǎi），路人不定。
- 车（chē）型建议： 高尔夫（fū）车、老爷车。
- 座位数建（jiàn）议： 4座-8座（zuò）
- 小区（qū）、别墅（shù）特点： 乘客流（liú）量少，单次（cì）乘客较少；行驶道（dào）路多变（biàn），路面较窄，路人不定。
- 车型建（jiàn）议（yì）： 高尔（ěr）夫车。
- 座位（wèi）数建议： 2座-11座
- 景区特点（diǎn）： 乘客流量大，单次乘客较多；有固定的的行驶路线，路面较宽，路人不定。
- 车型建议： 常规观光车
- 座位（wèi）数（shù）建议： 14座以（yǐ）上
- 小区、别墅特点： 乘客流量少，单次乘客（kè）较少（shǎo）；行驶道路多变，路（lù）面（miàn）较窄，路人不定。
- 车（chē）型建议： 常规观光车。
- 座（zuò）位数（shù）建议： 14座以上
整车外观
kaiyun体育官方网站全站入口和晨明电动（dòng）专用车整车外观采用先进的三维（wéi）软件进（jìn）行整车设计并充分考虑（lǜ）观光效果和车身受力（lì）均衡，选用进口机械模具一次成（chéng）型。车（chē）身（shēn）造型（xíng）时尚美观，烤漆质感光洁晶莹。
动力系统（tǒng）
采用经过严格检测的牵引电机，挑（tiāo）选个性（xìng）一致（zhì）的（de）电池配组，延长电池组使用（yòng）寿（shòu）命。
变（biàn）速系（xì）统
采用美（měi）国科蒂斯电控系（xì）统，闸流、加（jiā）速，性能稳定（dìng）可（kě）靠（kào），故障率低（dī），配置机械变速箱，增加车辆牵引力，有效提高承（chéng）载（zǎi）能力及爬（pá）坡度，减少大电流电对电池、电机的冲击，延长电池、电机使（shǐ）用寿命（mìng）。
电器系统
充（chōng）分考虑了用户的（de）种种需求（qiú），配（pèi）置（zhì）有电流表、电压（yā）表、车速表、里程表、前（qián）后转向灯、前照灯、危险警报灯、雨刮（guā）器、 倒车蜂鸣器和专业音响等电器（qì），细节（jiē）处理上更（gèng）显人性化，操控（kòng）方便安全。
行驶系统
选用（yòng）国（guó）内成熟微（wēi）车（chē）底盘，并根据电动专（zhuān）用（yòng）车的使用（yòng）条件（jiàn）和工 作状况对整车（chē）系统进行综（zōng）合优（yōu）化，操控轻便，性（xìng）能可靠，频繁启动平顺流畅。
制（zhì）动系统
双回路液压制动系统（tǒng），前碟后鼓。
_ 质保期：整车主要部件质（zhì）量保证壹年（详见随（suí）车技术文件），蓄电池组质保期（qī）壹（yī）年，质保期内免费维护（hù），质（zhì）保期外收取材料费和人（rén）工费，确保各种零配（pèi）件终身优惠供应。
_ 负责现场（chǎng）指导、安装、调试充电设施（shī）（交车时指（zhǐ）派专（zhuān）业人（rén）员（yuán）进（jìn）行交车）。
_ 负责免费培（péi）训驾驶员，配（pèi）备（bèi）使用说明书和服务说明书，确保车辆能被正常的使用和维护。
_ 定期及不定期上门检（jiǎn）查（chá）车辆运行情况（kuàng），指导用（yòng）户维护保养（yǎng）。
_指派专人与采购人接洽，负责采购（gòu）人（rén）所需的所有售后服务要求的满足。
_ 车（chē）辆正（zhèng）常使（shǐ）用出现故障，30分钟内响应。
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